Brussel: Uni Eropa akan mengajukan peraturan yang menguraikan bagaimana beberapa pesawat dapat dianggap ramah iklim di bawah buku peraturan hijau kawasan, menawarkan peta jalan menuju masa depan yang lebih bersih untuk industri yang secara tradisional memiliki jejak karbon yang sangat besar.
Komisi, cabang eksekutif blok tersebut, akan mengusulkan penambahan pembuatan dan penyewaan pesawat ke taksonomi hijau blok tersebut jika mereka memenuhi kriteria yang ketat, termasuk memiliki emisi nol atau tidak menambah armada world dan memenuhi batas CO2 tertentu, menurut draf yang dilihat oleh Bloomberg. Berita.
Mulai tahun 2030, pesawat penumpang harus menggunakan minimal 10 persen bagian bahan bakar penerbangan berkelanjutan, meningkat 2 poin persentase setiap tahun agar memenuhi syarat untuk label hijau, menurut draf tersebut. Komisi juga menambahkan aturan untuk sektor transportasi lain seperti jalan dan laut.
Taksonomi adalah tawaran UE untuk membuat daftar kegiatan ekonomi yang berkontribusi terhadap tujuan blok netralitas iklim pada pertengahan abad ini, dengan harapan menyalurkan investasi sektor swasta ke sana. Ini juga membentuk landasan dari sebagian besar peraturan lingkungan blok tersebut, termasuk standar ikatan hijau dan upaya baru-baru ini untuk menopang kembali teknologi bersih yang penting.
Tetapi buku peraturan itu juga disertai dengan banyak kontroversi, termasuk keputusan tahun lalu untuk memasukkan tenaga fuel dan nuklir, meskipun dengan persyaratan yang ketat. Keputusan untuk memasukkan sektor penerbangan – bahkan yang berkinerja terbaik – kemungkinan akan memicu kemarahan kelompok hijau.
Para pendukung akan mengatakan itu akan memberikan investasi penting untuk meluncurkan teknologi seperti bahan bakar penerbangan berkelanjutan untuk salah satu sektor yang paling sulit didekarbonisasi.
Aturan tersebut tidak akan menghambat produksi pesawat yang lebih kotor atau peningkatan ukuran armada, meskipun kegiatan seperti itu tidak memenuhi syarat untuk mendapat cap hijau.
