Tesla telah memangkas harga enam kali pada tahun 2023, sebuah langkah yang diperkirakan analis Wall Road akan meningkatkan persaingan dengan pembuat mobil lama seperti Ford Motor Co dan perusahaan rintisan termasuk Lucid Group Inc.
Sepanjang tahun ini, harga logam baterai seperti kobalt dan lithium – bahan terpenting dalam baterai EV – telah turun masing-masing sekitar 50 persen dan 40 persen. Nikel telah kehilangan sekitar 20 persen tahun ini dan turun hampir 50 persen dari puncaknya pada Maret 2022.
Analis mengaitkan kelambatan manfaat dari harga bahan baterai yang lebih rendah dengan kontrak jangka panjang, terutama untuk litium, yang dibeli dengan harga yang bervariasi dari harga spot.
Tetapi firma riset mineral Benchmark Intelligence mengatakan kontrak dapat direvisi karena penurunan harga.
“Produsen EV memiliki kekuatan yang sangat besar dalam negosiasi kontrak ini, jadi kami melihat struktur kontrak direvisi terutama sekarang karena harga menurun,” kata Daniel Fletcher-Manuel, kepala harga, information & indeks Benchmark Intelligence.
Penurunan tersebut bahkan memicu diskon langka dari raksasa baterai China CATL, pemasok Tesla, dan analis mengatakan harga bisa turun lebih jauh karena permintaan EV menurun.
Rystad Vitality melihat defisit pasar international lithium menyusut menjadi sekitar 20.000 hingga 30.000 ton setara lithium karbonat (LCE) tahun ini, dari 76.000 ton LCE pada tahun 2022.
“Perlu disebutkan bahwa harga lithium telah turun secara signifikan,” kata Musk pada telepon pasca-pendapatan.
Itu akan bermanfaat bagi Tesla karena perusahaan meningkatkan produksi dari pabrik-pabrik besarnya di Austin dan Berlin.
Saham Tesla turun 7 persen pada awal perdagangan dan juga menyeret saham pembuat mobil dari Eropa ke Amerika Serikat karena Elon Musk mengatakan perusahaan akan memprioritaskan pertumbuhan penjualan daripada keuntungan.
