Teori konspirasi pemesanan penerbangan Anda, dibantah

Juru bicara American Airways Andrea Koos mengatakan mereka tidak membicarakan tarif atau strategi manajemen pendapatan mereka. Dalam sebuah e mail, juru bicara Delta Air Traces Morgan Durrant mengatakan “apa yang bukan mitos adalah permintaan produk Delta dan ratusan tujuan di jaringan kami yang umumnya tersedia untuk dijual hingga 330 hari sebelum keberangkatan.”

Jadi kita tinggal dengan mitos pemesanan penerbangan dan teknik pemesanan yang menyaingi takhayul pemain bisbol. Seperti hanya mencari penerbangan dalam “mode penyamaran” (alias mode penjelajahan pribadi yang seharusnya memblokir situs net agar tidak melacak aktivitas pengguna). Atau hanya memesan pada hari-hari tertentu dalam seminggu, atau menggunakan PC untuk berbelanja, bukan Mac.

Jika pelanggan menggunakan situs perjalanan dan melihat pesan ‘tersisa 2 kursi dengan harga ini’, dalam kebanyakan kasus itu benar-benar berarti hanya tersisa 2 kursi dengan harga tersebut.

– Ed Silver, chief info officer di iSeatz, sebuah perusahaan teknologi loyalitas

Pakar industri mengatakan fluktuasi harga tidak seram, atau pribadi, seperti yang kita yakini.

“Saya tidak menyalahkan orang yang memiliki keyakinan konspirasi tentang maskapai penerbangan,” kata Scott Keyes, pendiri program keanggotaan perjalanan Going. “Tapi itu karena kamu – hampir seperti penjelasan ‘Pertunjukan Truman’ – bukan alasan sebenarnya perubahan penerbangan.”

Lalu apa itu? Kami mencari penjelasan untuk pertanyaan tiket pesawat dan teori konspirasi Anda.

Realitas: Harga tiket pesawat dapat sering berubah terlepas dari jejak kertas Anda.

Ya, situs pemesanan melacak perilaku Anda. Seth Miller, seorang analis maskapai penerbangan dan editor situs berita industri PaxEx.aero, mencatat waktu dia mencari penerbangan ke Vegas dan, “72 jam kemudian, saya mendapat e mail yang mengatakan, ‘Hai, apakah Anda masih tertarik untuk pergi ke Las Vegas?'” Namun demikian, Miller tidak percaya mereka menggunakan informasi itu untuk memanipulasi tiket pesawat Anda.

“Hal ini dapat dimengerti ketika menghadapi perubahan harga bahwa pelanggan kami mungkin mengaitkan perubahan tersebut dengan tindakan individu mereka, tetapi bukan itu masalahnya,” kata juru bicara Hawaiian Airways Alex Da Silva dalam e mail. Dia menjelaskan, harga kursi yang tersedia umumnya naik karena lebih banyak yang terjual, karena mendekati tanggal keberangkatan atau sebagai tanggapan atas perubahan harga oleh pesaing.

Harga tiket pesawat tidak semudah itu; itu sangat tidak stabil menurut desain. Operator menggunakan algoritme penetapan harga dinamis untuk menilai information pemesanan waktu nyata dan historis, lalu menyesuaikan harga sesuai dengan itu. Permintaan, jarak, rencana perjalanan, dan kelas kabin Anda dapat memengaruhi perubahan, kata Laura Lindsay, pakar tren perjalanan untuk situs pemesanan perjalanan Skyscanner. Dia juga mengatakan bahwa Skyscanner tidak menggunakan cookie untuk membatasi harga yang ditampilkan kepada penumpang, jadi tidak peduli berapa kali Anda mencari penerbangan yang sama, Anda akan selalu melihat harga terbaik yang tersedia saat itu.

Manajer produk grup Penerbangan Google James Byers juga mengatakan situs tersebut tidak menentukan harga penerbangan. Jadi, riwayat penjelajahan, perangkat, atau pencarian pribadi Anda tidak akan memengaruhi tarif. Setiap hari, sistem Google Flights menghitung sejumlah besar kemungkinan kombinasi tiket untuk perjalanan, dan harga tiket dari penyedia information mereka yang berbeda terus berubah “bahkan dari detik ke detik,” kata Byers melalui e mail.

“Misalnya, mungkin ada miliaran kombinasi tiket potensial untuk perjalanan antara Los Angeles dan London jika Anda memperhitungkan variabel seperti penerbangan lanjutan dan harga berbeda yang tersedia dari berbagai situs pemesanan,” itulah sebabnya harga dapat berubah hanya dengan menyegarkan halaman atau beralih dari satu perangkat ke perangkat lainnya.

Aiste Matuleviciute, juru bicara untuk start-up teknologi perjalanan RatePunk, setuju bahwa meskipun situs pemesanan penerbangan memiliki akses ke alamat IP Anda, itu bukan agar mereka dapat mengotak-atik tarif Anda. Mengumpulkan information di lokasi Anda memungkinkan maskapai penerbangan dan situs pemesanan memberi Anda hasil penelusuran yang lebih relevan (seperti mata uang dan bahasa yang Anda gunakan). Perbedaan tarif apa pun yang Anda temukan dengan mode penyamaran adalah kebetulan.

Keyes menghubungkan ketakutan kita dengan kekeliruan logis. Kita semua telah diajari bahwa korelasi tidak menyiratkan sebab-akibat, “namun kita tampaknya membuangnya ke luar jendela ketika menyangkut maskapai penerbangan,” kata Keyes. Hanya karena Anda melihat harga melonjak dari satu penelusuran ke penelusuran berikutnya, bukan berarti tarif berubah berdasarkan aktivitas Anda.

Hal yang sama berlaku untuk maskapai yang mengubah tarif di ponsel Anda versus laptop computer Anda. “Saya belum pernah melihat bukti atau pembuktian bahwa ini ada,” tambah Keyes.

Kenyataan: Jenis kursi yang berbeda memiliki harga yang berbeda.

Anda lihat ada banyak kursi terbuka yang tersedia dalam penerbangan; kenapa tidak dapat dua dengan harga yang sama? Jawabannya sedikit di dalam enggak.

Maskapai tidak menetapkan harga yang sama untuk setiap kursi di pesawat, bahkan kursi dalam kategori yang sama (ekonomi, bisnis, dll.). Sebagai gantinya, kursi dibagi ke dalam reservasi reserving designators (RBD) yang berbeda, atau “fare bucket”.

“Setiap keranjang menunjukkan keistimewaan atau keuntungan khusus apa yang terkait dengan tiket itu,” kata Keyes. Sebuah penerbangan akan memiliki keranjang dengan kursi paling mahal tetapi dapat dikembalikan sepenuhnya, satu untuk diskon besar tetapi tidak dapat dikembalikan, atau kursi ekonomi yang tidak dapat dikembalikan tetapi dapat diubah, misalnya.

“Seringkali yang terjadi adalah tiket terakhir dalam keranjang tarif termurah baru saja terjual,” kata Keyes. “Jadi sekarang tiket termurah baru ada di keranjang tarif yang lebih tinggi, yang mungkin lebih mahal $50 atau $100.”

Realitas: Maskapai berarti “dua kursi tersisa” dengan harga itu.

Menciptakan rasa kelangkaan dapat menyalakan api di bawah pelanggan untuk membeli sebelum terlambat, sehingga merupakan alat pemasaran. Tetapi indikator pasokan itu kemungkinan besar tidak dibuat-buat. Ini masalah keranjang ongkos lainnya, kata Ed Silver, chief info officer di iSeatz, sebuah perusahaan teknologi loyalitas.

“Jika pelanggan menggunakan situs perjalanan dan melihat pesan ‘2 kursi tersisa dengan harga ini,’ dalam kebanyakan kasus itu berarti hanya ada 2 kursi tersisa dengan harga itu,” katanya melalui e mail.

Yang membuatnya membingungkan adalah maskapai penerbangan tidak selalu menjelaskannya dengan jelas. Misalnya, ketika Southwest Airways dan American mengatakan “2 tersisa” atau “2 kursi tersisa”, kedengarannya lebih mengerikan daripada pesan Delta dan Spirit Airways tentang “2 tersisa dengan harga ini” dan “Hanya tersisa 2 kursi dengan harga ini”.

Matuleviciute mengatakan ini adalah alat yang berguna karena dapat memberi tahu Anda tentang kenaikan harga yang akan datang. Setelah dua kursi termurah itu terjual, Anda dapat mengharapkan untuk membayar lebih. Jika Anda melihat pesan itu dan perlu membeli tiga tiket, dia merekomendasikan untuk membelinya secara terpisah: Dapatkan keduanya dengan tarif termurah, dan beli tiket ketiga sendiri untuk tarif terbaik berikutnya.

Kenyataan: Sering ada perbedaan harga, tapi sangat kecil.

Google Flights mengolah information harga selama lima tahun terakhir dan menemukan bahwa rata-rata hanya 1,9 persen lebih murah untuk membeli tiket pada hari Selasa, Rabu, atau Kamis daripada di akhir pekan. Sehingga penerbangan $196 pada hari Rabu mungkin menjadi $200 pada akhir pekan.

Itu tidak berarti Anda tidak dapat menemukan penawaran termurah di akhir pekan, atau tarif yang naik selama akhir pekan tidak dapat turun kembali. Jika Anda telah menyiapkan peringatan harga, Anda akan melihat bahwa harga tiket pesawat naik dan turun sepanjang waktu.

Taruhan terbaik Anda: “beli tiket saat Anda melihat harga yang tepat,” kata John Rose, kepala risiko dan petugas keamanan agen perjalanan Altour. Setelah Anda memesan penerbangan, Anda dapat mengawasi tarif untuk penurunan harga hingga keberangkatan Anda. Jika Anda telah memesan dengan miles atau tiket yang dapat diubah atau dikembalikan, Anda dapat membatalkan tiket dengan harga lebih tinggi dan memesan ulang dengan tarif yang lebih rendah.

Secara umum, Lindsay mengatakan information Skyscanner dari jutaan pemesanan penerbangan pada tahun lalu menunjukkan keseluruhan waktu terbaik untuk memesan penerbangan dari AS rata-rata adalah 23 minggu sebelum keberangkatan, dan hari termurah dalam seminggu untuk bepergian (bukan memesan, tetapi sebenarnya terbang) adalah hari Selasa.

Itu masih sebatas rata-rata. “Peretasan ini tidak hanya berubah tergantung pada tujuan, tetapi juga, para pelancong akan menemukan hasil yang berbeda untuk tujuan yang sama tetapi bulan yang berbeda,” kata Lindsay. Misalnya, waktu terbaik untuk memesan penerbangan dari Washington ke London pada bulan September adalah 35 minggu ke depan, sedangkan waktu terbaik untuk Reykjavik adalah 24 minggu.

Kenyataan: Situs agregator tidak menetapkan harga.

Harga tiket bervariasi menurut situs net. Di situs agregator – seperti Google Flights atau Skyscanner, yang menampilkan penerbangan dari pemasok yang menetapkan harga sendiri – Anda akan melihat tarif yang ditetapkan oleh maskapai penerbangan, serta tarif dari pihak ketiga seperti Orbitz atau CheapOair. Situs agregator tidak menyesuaikan tarif, tetapi mereka memiliki pilihan terbesar.

“Skyscanner hanya dapat menampilkan harga yang ditampilkan di situs lain, tidak berpengaruh pada mereka naik atau turun,” kata Lindsay.

Beberapa keuntungan berbelanja di situs agregator seperti Google Flights adalah mereka dapat menunjukkan kepada Anda riwayat harga rute, untuk memberi Anda konteks apakah tarif yang Anda lihat tipikal, tinggi, atau penawaran bagus. Mereka juga menawarkan peringatan harga yang memberi tahu Anda tentang perubahan.

Beberapa kerugian: Mereka tidak menyertakan semua maskapai penerbangan (seperti Southwest, yang hanya menjual tiket di situs webnya). Jika Anda menggunakan agregator untuk memesan melalui situs pihak ketiga, Anda berada di tangan pihak ketiga tersebut, bukan maskapai. Jadi, bahkan jika Anda mendapatkan tarif yang lebih murah, Anda dapat memiliki lebih banyak rintangan untuk dilewati jika terjadi kesalahan pada hari perjalanan Anda.