Mempercepat perekrutan baru adalah bagian yang sulit. Dibutuhkan tiga hingga sembilan bulan untuk memenuhi syarat staf lapangan baru dan mendapatkan izin keamanan yang diperlukan, tambah pejabat IATA. “Kepuasan bandara (Eropa) menghambat industri penerbangan.”
Kepegawaian bukan satu-satunya masalah yang marak dengan hub ini. Staf bandara melakukan pemogokan di Jerman, dan Prancis juga mengalami gangguan. Ini berarti maskapai penerbangan di Teluk dan di tempat lain harus melakukan pembatalan penerbangan di menit-menit terakhir.
Lebih banyak pemogokan direncanakan di bandara di Italia, Jerman, Prancis, Inggris, Skotlandia, dan Spanyol.
Al Awadhi memperingatkan bahwa jika hub di Eropa tidak menyelesaikan masalah mereka saat ini, ‘maskapai penerbangan akan menderita, tetapi pada akhirnya penumpang yang mencoba masuk dan keluar dari bandara itu juga akan menderita’.
Tantangan, seperti masalah geopolitik dan pembatasan wilayah udara – dengan Rusia-Ukraina dan sekarang Sudan – akan berdampak pada industri penerbangan international. Meskipun demikian, industri penerbangan Teluk memiliki components untuk terus berhasil.
“Dulu, maskapai penerbangan selalu punya cukup uang untuk beroperasi dan membayar tagihan,” kata Al Awadhi. “Sekarang, mereka harus bergantung pada pinjaman atau dukungan pemerintah, sehingga sulit untuk bereksperimen dengan rute baru dan mengembangkan bisnis mereka.
“Namun, beberapa maskapai penerbangan (maskapai UEA) telah berkinerja baik, dengan CEO mengambil risiko yang telah diperhitungkan untuk mengoptimalkan biaya operasi dan memperluas rute.”
Selama permintaan dan harga bahan bakar tetap stabil, harga tiket pesawat (tergantung sektor) kemungkinan akan tetap sama. Namun, harga bahan bakar penerbangan yang sebenarnya bisa lebih tinggi daripada harga minyak mentah, yang berdampak pada harga tiket dan dapat membuat orang enggan bepergian.
Inflasi, fluktuasi harga minyak, dan gejolak geopolitik semuanya dapat memengaruhi permintaan perjalanan. Meskipun demikian, operator GCC diharapkan mengalami musim panas yang baik. “Bahkan dengan kemungkinan pembatasan penerbitan visa dan tujuan bandara (seperti di Eropa),” kata Al Awadhi.
Pelancong Teluk yang merencanakan liburan Eropa itu masih akan mengambil risiko.
