London: Inggris hampir memenangkan pabrik baterai utama untuk kendaraan listrik karena Tata Group, perusahaan induk Jaguar Land Rover, cenderung memilihnya daripada Spanyol.
Tata, konglomerat yang terlibat dalam industri dari mobil hingga garam, saat ini mendukung sebuah pabrik di Inggris setelah pemerintah Inggris menawarkan paket dukungan, menurut orang yang mengetahui masalah tersebut.
Belum ada keputusan akhir yang dibuat, dan Tata masih bisa memutuskan lokasi lain, kata orang tersebut.
Keputusan yang mendukung Inggris oleh Tata akan mengamankan masa depan pabrik JLR di negara tersebut dan menandai kudeta besar bagi pemerintah, karena otoritas Spanyol berjuang untuk memenangkan investasi. Pabrik “- akan berbasis di Somerset, Inggris” – akan membuat baterai untuk rangkaian mannequin listrik sepenuhnya yang direncanakan Jaguar Land Rover yang akan jatuh tempo mulai tahun 2024.
Inggris telah berjuang untuk menarik investasi industri otomotif yang signifikan setelah Brexit, sementara beberapa pabrikan telah mengalihkan output ke negara lain di tengah dorongan generasi ke arah elektrifikasi.
Stellantis NV, yang mengadaptasi situs Pelabuhan Ellesmere untuk membuat van listrik, mengatakan operasi di Inggris dapat ditutup jika biaya produksi menjadi tidak kompetitif dan tidak berkelanjutan.
Baca Lebih Lanjut: Lobi Inggris untuk Aturan Brexit Laxer saat Pembuat Mobil Mencari Bantuan
BMW tahun lalu mengatakan akan memindahkan produksi hatchback Mini elektrik dari Oxford ke China. Honda Motor Co. menutup pabrik mobilnya di Swindon pada tahun 2021, meninggalkan Inggris dengan hanya empat pabrikan utama: Jaguar Land Rover, Nissan Motor Co., BMW dan Toyota Motor Corp.
Seorang juru bicara Tata menolak berkomentar. Seorang juru bicara Departemen Bisnis dan Perdagangan menolak berkomentar.
Darren Jones, ketua Home of Commons Enterprise and Commerce Committee, mengatakan penting bagi Inggris untuk memproduksi baterai di dalam negeri. Jika tidak, pembuat mobil yang ingin mempersingkat rantai pasokan mereka dan menekan biaya hanya akan mencari di tempat lain.
“Kami tidak memiliki kapasitas untuk memproduksi baterai, yang pada dasarnya adalah seluruh masa depan produksi mobil,” katanya.
-Dengan bantuan dari Sabah Meddings.
(Pembaruan dengan komentar dari Darren Jones dalam dua paragraf terakhir)
Lebih banyak cerita seperti ini tersedia di bloomberg.com
