Paris: Pesawat jet terbaru Airbus, A321XLR jarak jauh, berjalan 14 hingga 16 bulan di belakang jadwal, seorang pelanggan utama mengatakan Senin, mencatat bahwa itu adalah salah satu dari beberapa pesawat populer yang terjebak dalam gangguan produksi yang tidak menunjukkan tanda-tanda berkurang.
Boeing dan Airbus baru-baru ini memberi tahu Air Lease Corp. tentang putaran penundaan lain yang mempengaruhi jet yang jatuh tempo pada tahun 2023 dan 2024, John Plueger, CEO perusahaan penyewaan pesawat, mengatakan pada hari Senin selama presentasi pendapatan kuartal pertama. Salah satu pabrikan juga mengatakan kepada Air Lease bahwa kebuntuan produksi dapat berlanjut hingga 2028, tambahnya, tanpa menyebut nama perusahaan.
“Kami sepenuhnya memperkirakan penundaan akan bertahan selama beberapa tahun,” kata Plueger.
Pesawat yang datang terlambat membuat frustrasi karena Air Lease berusaha memenuhi permintaan yang membludak untuk mannequin Airbus, katanya. Air Lease adalah pelanggan peluncuran untuk A321XLR dan menyesuaikan buku pesanannya sesuai selera untuk keluarga jet, menurut Plueger. Seorang juru bicara Airbus tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Airbus pertama kali mengatakan akan membawa jet itu ke pasar tahun ini, tetapi mendorongnya kembali ke pertengahan 2024 karena regulator menyelidiki potensi bahaya kebakaran yang ditimbulkan oleh tangki bahan bakar tengah yang didesain ulang.
Namun, penundaan juga bisa membantu. Ketertarikan maskapai pada jet baru yang hemat bahan bakar tidak berhenti, dan itu mulai mendorong harga dan tarif sewa, kata Plueger. Air Lease memiliki 93 persen dari pengiriman yang diharapkan hingga 2024, dan slot 2025 juga sedang diambil.
“Dari aspek kelangkaan, ini memang menguntungkan nilai armada kami yang ada dan pengiriman yang kami terima,” kata Plueger.
