London: Bandara Heathrow Inggris diberitahu pada hari Rabu oleh regulator penerbangan bahwa mereka harus memotong biaya yang dibebankan maskapai penerbangan selama periode 2024-2026, tunduk pada tekanan dari maskapai penerbangan yang telah lama mengatakan biaya di hub terlalu tinggi.
Otoritas Penerbangan Sipil (CAA) mengumumkan bahwa Heathrow, bandara terbesar di Inggris, dapat membebankan harga maksimum rata-rata per penumpang sebesar £27,49 ($32,51) dalam harga nominal selama periode 2022-2026.
Menyusul dua tahun harga sementara yang lebih tinggi selama 2022 dan 2023, yang mencakup biaya 31,57 per penumpang untuk tahun ini, CAA mengatakan itu berarti biaya Heathrow akan turun menjadi sekitar 25,43 pound per penumpang secara nominal selama periode 2024-2026.
Biaya yang lebih rendah akan mendorong maskapai penerbangan seperti British Airways dan Virgin Atlantic, dua maskapai terbesar di Heathrow, membuat bandara lebih murah bagi mereka.
Mereka telah lama mengeluh bahwa biaya di Heathrow, bandara tersibuk di Eropa Barat, adalah yang tertinggi di dunia.
Mendorong investasi
“Ini tidak masuk akal dan tidak akan berdampak apa-apa bagi konsumen pada saat CAA harus memberi insentif investasi untuk membangun kembali layanan,” kata Heathrow, mencatat bahwa hal itu tetap merugi sementara maskapai menguntungkan.
Heathrow mengatakan akan mempertimbangkan langkah selanjutnya.
Ia memiliki enam minggu untuk mengajukan banding dengan regulator persaingan Inggris, CMA, atas tuduhan tersebut.
Heathrow berpendapat perlu biaya lebih tinggi untuk memberikan layanan yang baik, membayar pengembalian pemegang sahamnya, dan mendanai investasi seperti pemindai keamanan baru yang berarti cairan dapat tetap berada di dalam tas dan sistem bagasi trendy untuk salah satu terminalnya.
IATA, badan industri international maskapai, mengatakan Heathrow telah mendapatkan ‘penyelesaian yang murah hati’, menambahkan bahwa mannequin saat ini untuk memutuskan biaya memerlukan tinjauan mendasar.
IAG dan Virgin Atlantic mengatakan CAA tidak bertindak cukup jauh dalam memotong biaya.
“Jika CAA telah sepenuhnya memperhitungkan prakiraan quantity penumpang industri pasca COVID, itu akan menghasilkan harga yang lebih rendah bagi konsumen,” kata CEO IAG Luis Gallego.
Kedua maskapai mengatakan mereka sedang menilai pilihan mereka.
Bangkitnya kembali yang kuat dalam perjalanan sejak rendahnya pandemi mendorong CAA untuk mengurangi biaya yang dapat dibebankan Heathrow di tahun-tahun mendatang.
Peningkatan perkiraan jumlah penumpang tahun ini dan tahun depan berarti Heathrow akan dapat menghasilkan pendapatan yang lebih tinggi, kata CAA, yang menggunakan jumlah penumpang untuk menghitung biaya.
Jumlah penumpang Heathrow dapat pulih ke sekitar 90 persen dari tingkat pra-pandemi tahun ini, kata pihak bandara, tetapi meskipun demikian pihaknya telah memperingatkan bahwa pihaknya tidak berharap dapat membayar dividen kepada pemiliknya untuk tahun 2023.
