Jika pada tahun 2022 permintaan akan kendaraan bekas sangat tinggi untuk mannequin SUV mewah atau mahal, tahun ini telah meluas ke kategori harga menengah dan bawah. “Vendor bekas tidak mau mengalah dengan harga meski mannequin yang kami inginkan telah menempuh jarak 100.000 kilometer dalam 3 tahun,” kata seorang operator armada usai pengalamannya mengecek di berbagai showroom di Al Quoz Dubai pekan lalu.
“Yang kami inginkan hanyalah mannequin Nissan Sunny, tetapi penjual bahkan tidak mau mempertimbangkan potongan harga dari label Dh40.000.” (Mannequin baru akan dijual sekitar Dh60.000.)
Ini hampir sama dengan mannequin paling populer, dan pedagang mobil bekas mampu melakukannya karena permintaan tidak menunjukkan tanda-tanda melambat. Satu-satunya masalah mereka adalah mereka tidak mendapatkan cukup mobil untuk dijual untuk semua permintaan yang ada di pasar mobil UEA.
Dalam banyak kasus, harga yang diminta berada di atas nilai penyusutan tipikal yang terkait dengan mannequin tahun. “Penjual menuntut harga yang mungkin diskon 20-30 persen dalam jangka waktu 3 tahun, padahal penurunan harga seharusnya mendekati 40-50 persen,” kata sumber industri. “Untuk mannequin yang baru berumur satu tahun atau lebih, harga yang diminta bertahan lebih baik.”
Yang memberi arti baru pada penjualan keras ‘sebagus baru’ yang digunakan vendor kedua. Hanya kali ini, apa yang mereka katakan cukup benar dalam hal harga.
Beberapa sumber industri mengatakan bahwa pada tahun ini, penjualan mobil bekas bersaing ketat dengan yang baru dalam hal permintaan dari pembeli di UEA. Itu cukup berbeda dari masa lalu, dengan tren bahwa penjualan mobil baru selalu mengalahkan penjualan mobil bekas.
“Inilah mengapa siapa pun yang ingin menjual mobil mereka sekarang duduk manis – mereka akan mendapatkan permintaan beli instan,” kata seorang pejabat senior di vendor yang berbasis di Dubai. “Dan dalam banyak kasus, ini akan cocok dengan apa yang dicari penjual dalam skenario kasus terbaik.
“Sejak awal 2022, harga mobil bekas di UEA bertahan cukup baik.”
Itu akan tergantung pada apakah pembuat mobil akhirnya dapat menyelesaikan masalah produksi mereka yang berasal dari tidak memiliki pasokan chip yang cukup untuk mannequin mereka. Sumber industri telah berbicara tentang menyelesaikan masalah ini pada akhir Q1-2023, tetapi sejauh ini tidak ada indikasi bahwa mereka telah melakukannya. Targetnya sekarang adalah untuk menyelesaikan ini dan mendapatkan pengiriman yang cukup pada awal kuartal ketiga.
Apakah itu terjadi atau tidak, vendor barang bekas di UEA duduk manis. Mereka menunjuk ke gelombang baru penduduk yang menyebut UEA sebagai rumah mereka. “Tidak semuanya memilih mobil baru sebagai pembelian pertama,” kata seorang vendor. “Berdasarkan apa yang kami lihat di showroom kami, para penghuni baru ini terbuka untuk membeli barang bekas, asalkan kami dapat meyakinkan mereka bahwa modelnya dalam kondisi baik.”
Yang jelas, harga jualnya bukan masalah…
