Divisi kargo Emirates harus memiliki 15 kapal kargo lagi yang bergabung dengan armada dari pesanan yang diumumkan dan program konversi kargonya. Plus, akan ada peningkatan kapasitas penahan perut dari pengiriman pesawat penumpang baru dimulai dengan Airbus A350 tiba di akhir musim panas 2024, diikuti oleh Boeing 777-X setahun setelahnya.
“Dua 747-F yang telah kami sewa akan memberi kami kapasitas segera, sementara kami menunggu pengiriman 5 777F baru pada tahun 2024 dan 2025, dan 10 777-300ER untuk diluncurkan dari program konversi kami selama 5 tahun ke depan,” kata Nabil Sultan, Wakil Presiden Senior Divisi, Emirates SkyCargo. “
“Kami percaya bahkan pesawat tambahan ini tidak akan cukup. Pada saat itu, kami akan menyiapkan MRO untuk meningkatkan program konversi kargo kami dengan cepat dan efisien jika diperlukan.”
Selain menggandakan kapasitas, akan ada 20 destinasi baru yang ditambahkan ke jaringan kargo, dan dengan campuran armada lebih dari 300 pesawat berbadan lebar yang terdiri dari 777, 777-F, 747-F, A350, dan A380.
“Sementara volatilitas pasar saat ini dapat menyebabkan orang lain ragu-ragu, Emirates SkyCargo mendorong rencana kami dengan kekuatan penuh. Proyeksi jangka menengah hingga jangka panjang untuk kargo udara world menunjukkan peningkatan antara 3-5 persen.
“Gabungkan strategi Dubai untuk menggandakan perdagangan luar negerinya di mana logistik multi-moda akan memainkan peran besar, dan aktivitas ekonomi yang terjadi di pasar sekitar Teluk, Asia Barat, dan Afrika, dan peluang untuk Emirates SkyCargo menjadi jelas.”
Pekan lalu, Emirates SkyCargo meluncurkan kampanye iklan baru, menampilkan bagaimana ‘Dunia Bekerja Lebih Baik dengan Emirates SkyCargo’. Melalui skenario sehari-hari, iklan tersebut menunjukkan betapa pentingnya bisnis logistiknya untuk menghubungkan orang dan produk di seluruh dunia, baik melalui perawatan kesehatan yang menyelamatkan jiwa, buah segar, bunga, hewan peliharaan, atau barang berharga.
