Operator yang kekurangan uang, terbesar ketiga di India dan paling dikenal sebagai Go First, mengajukan kebangkrutan pada hari Selasa, menyalahkan mesin Pratt & Whitney (P&W) yang “rusak” untuk mengandangkan sekitar setengah armadanya.
Itu berutang kreditor keuangan Rs65,21 miliar ($ 798 juta), dan sekarang telah “menghabiskan semua sumber daya keuangan”, menurut pengajuannya ke Pengadilan Hukum Perusahaan Nasional (NCLT) untuk mencari proses kepailitan.
Langkah tersebut dilakukan karena saingan domestiknya yang lebih besar, IndiGo, mengadu Boeing dengan Airbus dalam pembicaraan pemesanan jet untuk memenuhi permintaan pasca-COVID yang melonjak.
IndiGo juga harus mendaratkan pesawat karena mesin P&W-nya menghadapi masalah, tetapi armadanya yang lebih besar dengan mesin yang beragam, dan kantong yang lebih dalam, berarti IndiGo dapat mengatasi masalah lebih baik daripada Go First.
Pada bulan April, Go First harus mendaratkan lebih dari 50 persen dari 54 Airbus 320neos yang dilengkapi dengan mesin P&W, naik dari 31 persen pada tahun 2020, menurut pengajuan yang dilihat oleh Reuters. Kegagalan mesin telah merugikan Go First Rs108 miliar dalam pendapatan dan pengeluaran yang hilang, katanya.
Maskapai tersebut membatalkan 4.118 penerbangan dalam sebulan terakhir, memengaruhi 77.500 penumpang, dan memperingatkan lebih banyak pembatalan “jika tindakan mendesak tidak diambil untuk kelangsungan hidup dan penyelesaiannya”, menurut pengajuan tersebut.
“Terpuruknya kinerja keuangan perseroan juga diperparah dengan merebaknya COVID-19 yang mengakibatkan lumpuhnya pembatasan perjalanan udara dan penggunaan angkutan umum,” kata pengajuan tersebut.
P&W, yang dimiliki oleh Raytheon, mengatakan dalam sebuah pernyataan Selasa malam bahwa pihaknya berkomitmen untuk kesuksesan pelanggannya dan bahwa “kami terus memprioritaskan jadwal pengiriman untuk semua pelanggan”.
Maskapai ini mulai beroperasi pada tahun 2005 dan dimiliki oleh Grup Wadia, salah satu konglomerat tertua di India.
Wadias tidak akan keluar dari maskapai dan mencari penyelesaian dengan P&W, CEO Go First Kaushik Khona mengatakan dalam sebuah wawancara, menambahkan proses kebangkrutan ditujukan untuk menghidupkan kembali maskapai dan tidak menjualnya.
